Uçağınız salı kalktı. Sınır çarşamba diyor.

Bir salı günü 23:10'da uçağa binersiniz. On bir saat sonra inersiniz; bu, varış yerinde çarşambadır ve saat farkı sayesinde çarşamba sabahı değil çarşamba öğleden sonrasıdır.

Hangi gün giriş yaptınız?

Soru, toplamınız 88'e gelip bir seyahatin sığıp sığmadığını hesaplamaya çalışana kadar kılı kırk yarar görünür. O noktada sorunun tamamı budur.

Kaydın kullandığı gün, sınırdaki gündür

Girişiniz, geçtiğiniz yerde ve anda, o geçişin yerel ölçüsüyle kaydedilir. Biniş kartınızdaki tarih değil, ayrıldığınız ülkedeki tarih değil, Atlantik üzerindeyken telefonunuzun gösterdiği tarih de değil.

Giriş/Çıkış Sistemi tam olarak faaliyete geçtiğinden beri her geçiş, tarihi ve yeriyle kaydedilir. O kayıt esas alınan sürümdür, sınırda oluşur ve sınırın kendi takvimini kullanır.

Kural bu yüzden söylemesi kolay, unutması daha da kolaydır: sayılan tarih, kabul edildiğiniz yerin yerel tarihidir.

Yani bir gün kaybolabilir ya da ortaya çıkabilir

Doğuya giderken takvim ileri atlar. New York'tan salı gecesi bir kalkış, Paris'e çarşamba varışı olur ve salı hiç giriş üretmez. Salı için hiçbir şey kaybetmezsiniz, çünkü salı kabul edilmediniz.

Batıya giderken tersi: bir uçuş kalktığı takvim gününde, hatta yerel hesapla daha erken inebilir. Sayılan tarih yine sınırdaki tarihtir.

Bunların hiçbiri hile ya da açık kapı değildir. Yalnızca şudur: bir sınır kendi tarihini basar ve geçiş anında siz hep tek bir yerdeydiniz.

İki uç hâlâ tam sayılıyor

Bunların hiçbiri alttaki hesabı yumuşatmaz. Hem giriş hem çıkış günü, saati ne olursa olsun, tam gün sayılır. 23:50'de bir giriş kotanızın tam bir gününü harcar; 00:20'de bir çıkış da öyle.

Gerçekten pahalı durum buradan çıkar: yerel saatle bir akşam geç saatte giriş ve ertesi sabah erken çıkış, yaklaşık yarım saatlik bir kalış için iki gündür. Bu, 1'inden 20'sine bir seyahati on dokuz değil yirmi gün yapan aynı bir günlük kaymadır.

Bu asıl nerede ısırır

Bir gün kazandıran gece uçuşu. Gece yarısından sonra varan geç bir doğu kalkışı, yolcunun zihninde bir önceki tarihe yazdığı bir günü kalışınıza ekler.

Kalkmadan önce inen dönüş. Batıya uzun menzil, çıkış tarihini yanlış gösteriyormuş gibi hissettirebilir; değildir ve sınırın kaydettiği çıkış tarihi, sayımınızın kullandığı tarihtir.

Gece yarısını geçen aktarma. Güzergâhınız bir tarihte pasaport kontrolünden geçip ertesi gün uçuşa biniyorsa, ikisi de kayıtta gerçek tarihlerdir.

Buna karşı ne yapmalı

Biletlerinizdeki tarihlerle değil, geçişlerin yerel tarihleriyle çalışın. Sınıra yakın plan yapıyorsanız, 89 ile 91 arasındaki fark, varış gününü kalkış ülkesinin takvimiyle sayıp saymadığınıza inebilir.

Gerçek giriş ve çıkış tarihlerini hesaplayıcıya girin ve kayan pencere hesabı yapsın. Bir geçişin yerel tarihinin ne olduğundan emin değilseniz saat dilimi planlayıcısı bunu çözer ve iki tarih sabitlendikten sonra tarih farkı hesaplayıcısı aradaki süreyi sayar.

Hesap kolay kısımdır. İki tarihi doğru saptamak, yolcuların yanıldığı kısımdır.

Kaynaklar: EUR-Lex — (AB) 2016/399 sayılı Tüzük, Schengen Sınırlar Kanunu; Avrupa Birliği — EES nedir.